JAKARTA - Perubahan besar tak hanya terjadi pada sektor mesin MotoGP 2027, tetapi juga komposisi pebalap di masing-masing tim dan pabrikan. MotoGP akan mengalami perubahan regulasi besar pada 2027.
Kapasitas mesin akan turun dari 1.000 cc menjadi 850 cc, sementara pemasok ban juga berganti dari Michelin ke Pirelli. Selain perubahan teknis tersebut, komposisi pebalap untuk musim 2027 juga bakal mengalami banyak perombakan.
Sejumlah pebalap akan habis kontrak pada akhir musim 2026 dan berpotensi berpindah tim. Dilansir dari Crash, hingga Selasa (25/8/2026), sejumlah tim telah memastikan perubahan pebalap. Sementara beberapa lainnya masih mencari kandidat untuk mengisi posisi yang tersedia.
Ducati Tim pabrikan Ducati Lenovo Team telah mengonfirmasi bakal kehilangan Francesco Bagnaia yang selama ini menjadi rekan setim Marc Marquez. Posisinya akan diisi Pedro Acosta yang saat ini masih memperkuat tim pabrikan KTM.
Perubahan besar juga terjadi di Gresini Racing. Tim satelit Ducati tersebut akan mengganti seluruh pebalapnya pada akhir musim 2026 setelah Alex Marquez dan Fermin Aldeguer berpindah tim.
Dua pebalap yang disebut akan bergabung dengan Gresini adalah Joan Mir, yang saat ini masih membela Honda, dan Dani Holgado, rookie yang tengah berkompetisi di Moto2 bersama Aspar.
Aprilia Aprilia akan kehilangan Jorge Martin dari tim pabrikan serta Ai Ogura dari Trackhouse. Keduanya dikabarkan akan beralih ke Yamaha pada MotoGP 2027. Sebagai pengganti Martin, Aprilia akan mendatangkan Francesco Bagnaia dengan kontrak empat tahun. Ia akan menjadi rekan setim Marco Bezzecchi di tim utama.
Perubahan juga terjadi di Trackhouse. Tim satelit Aprilia tersebut akan diperkuat Enea Bastianini yang diproyeksikan menjadi rekan Raul Fernandez.
Yamaha Kedatangan Jorge Martin dan Ai Ogura dari Aprilia menandai era baru bagi Yamaha. Keduanya akan mengisi posisi yang ditinggalkan Fabio Quartararo dan Alex Rins. Sementara itu, Pramac Yamaha masih akan mempertahankan Toprak Razgatlioglu. Dia akan didampingi Izan Guevara yang diproyeksikan naik kelas dari Moto2.
KTM Tim pabrikan KTM akan diperkuat Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio yang disebut meninggalkan Ducati pada akhir musim 2026.
Sementara itu, Tech3 hingga kini belum menentukan komposisi pebalap untuk musim depan. Tim satelit KTM tersebut masih mengincar pebalap dari Moto2 dengan harapan menemukan talenta baru untuk dipromosikan ke kelas utama.
Honda Repsol Honda dan LCR Honda hingga kini juga belum sepenuhnya menyelesaikan komposisi pebalap untuk MotoGP 2027. Tim pabrikan Honda akan diperkuat Fabio Quartararo yang disebut berhasil dibajak dari Yamaha.
Di sisi lain, LCR Honda masih mengandalkan Johann Zarco, tetapi belum menentukan siapa yang akan menjadi rekan setimnya. Diogo Moreira yang saat ini membela LCR Honda disebut berpeluang naik ke tim utama Honda. Satu posisi yang ditinggalkan pebalap asal Brasil tersebut kemudian dirumorkan bakal diberikan kepada pebalap Moto2, David Alonso.
